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焦化行業是僅次于火力發電的第二大煤炭消費行業，燃煤煙氣中的二氧化硫和氮氧化物是影響空氣質量的主要污染物。目前，許多焦化企業沒有實現焦爐煙氣和排放物的有效處理。由于焦爐生產工藝的特殊性，煙囪排放的熱煙氣中含有二氧化硫、氮氧化物和粉塵，且氮氧化物含量較高，因此煙氣必須經過脫硫、脫硝和除塵處理才能滿足排放要求。在煙氣中:它主要是在煤氣高溫燃燒的情況下產生的。焦爐煤氣中含有50%以上的氫氣，且燃燒速度快，火焰溫度高達1700-1900，氣體中的氮和氧為130 >:℃周圍會有激烈的氧化反應，沒有
焦爐煙氣具有以下特點：
1. 焦爐因其生產工藝的特殊性，煙氣中NO主要是在煤氣高溫燃燒條件下產生的，焦爐煤氣含50%以上的氫氣，燃燒速度快，火焰溫度高達1700℃～1900℃，煤氣中氮氣與氧氣發生氧化反應生成NO濃度一般為600mg/m³～1500，有的甚至高達1800
2. 焦爐煙氣溫度較低。多數焦化企業為200℃~250℃，個別低至180℃、高至280℃;硝工藝催化劑起活所要求的反應溫度。因此，若采用濕法脫硫技術，還需要對煙囪進行熱備。
3. 焦爐煙氣中SO2含量一般在50-1000mg/Nm3。獨立焦化企業焦爐煙道氣中SO<sub>2</sub>值普遍偏高，在180℃至230℃溫度區間內，SO<sub>2</sub>易轉化為硫酸銨，造成管道堵塞和設備腐蝕，從而降低脫硫脫硝效率。
4. 焦爐煙氣中含有焦油物質，由于脫硫脫硝系統進口溫度較低(小于180℃，已經達到焦油凝結溫度約260℃)，此時焦爐煙道氣中的氣態焦油凝結成粘稠狀物質，容易堵塞催化劑，造成系統阻力增加、脫硫效率降低。
5. 煙氣含水量較大，一般在12-18%。
設計原則
(1) 嚴格執行國家、當地環境保護有關規定、標準，確保廢氣用科學合理的收集方式，在達到收集效果的前提下，盡量減少氣量：積極穩妥地采用新技術、新設備，結合企業的現狀和管理水平采用可靠的污染治理工藝，力求運行穩定、費用低、管理方便、維護容易，從而達到徹底消除廢氣污染、保護環境的目的。
(2) 處理設備與廠區全面規劃、合理布局；與廠區整體環境協調一致，包括系統設施及配套設備等；
(3) 確保廢氣處理達標排放的前提下，合理降低工程投資及系統運行費用，同時整體工程投入運行后，取得較高的社會效益和經濟效益；
(4) 采用技術前沿，系統運行安全可靠，操作管理簡單的工藝，使先進性和可靠性有機結合；
(5) 提高廢氣處理系統自動化水平，在經濟合理的前提下提高自動化水平，力求運行管理方便，操作維護簡單，降低勞動強度；
(6) 保證廢氣處理主體設施及配套設備的使用率；
(7) 嚴格執行有關設計規范、標準，加強消防設施，重視消防、安全工作，確保污染治理區的衛生條件。
(8) 嚴格執行國家有關設計規范、標準，重視消防、安全工作。
煙氣中的SO是弱酸性物質，與適當的堿性物質反應可脫除煙氣中。按照吸收劑的形態，目前脫硫工藝一般可分為干法（半干法）和濕法。
干法脫硫：</b>主要是采用粉末狀脫硫劑和催化脫硫劑，干法脫硫的優勢是不產生廢水；
半干法脫硫：主要是采用碳酸鈉或石灰溶液作為脫硫劑，優勢是不產生廢水，但會產生
<b>濕法脫硫：</b>主要采用是氨法脫硫，氨法脫硫的主要問題是產生氨逃逸，且容易產生煙氣溶膠和煙氣拖尾現象。
干法（半干法）脫硫工藝特點</b>
在干法和半干法煙道氣脫硫系統中，固體堿性吸收劑被噴入煙道氣流中，或通過讓煙氣穿過堿性吸收劑床的方式使其與煙道氣相接觸。無論哪種情況，煙氣中的SO<sub>2</sub>都是與固體堿性物質反應，生成相應的亞硫酸鹽和硫酸鹽。為了使這種反應能夠進行，固體堿性物質必須是十分疏松或相當細碎。在半干法煙道氣脫硫系統中，水被加入到煙道氣中，以在堿性物質顆粒物表面形成一層液膜，溶入液膜，加速了與固體堿性物質的反應。干法脫硫技術的脫硫吸收和產物處理均在干狀態下進行，該法具有無污水廢酸排出、設備腐蝕程度較輕，煙氣在凈化過程中無明顯降溫、凈化后煙溫高、利于煙囪排氣擴散等優點，但存在脫硫效率低、脫硫劑利用率低、反應速度較慢、設備龐大、反應后煙氣含塵量大需要增加除塵裝置等問題。
濕法脫硫工藝特點
世界各國的濕法煙氣脫硫工藝流程、形式和機理大同小異，主要是使用石灰石、石灰或碳酸鈉等漿液作洗滌劑，在反應塔中對煙氣進行洗滌，從而除去煙氣中的。這種工藝已有50年的歷史，經過不斷地改進和完善后，技術比較成熟，而且具有脫硫效率高(90%-98%)，機組容量大，煤種適應性強，運行費用較低和副產品易回收等優點。
石灰石(石灰)-石膏濕法煙氣脫硫工藝由于吸收劑價廉易得，在濕法脫硫領域得到廣泛的應用。該工藝的特點是脫硫效率高(>95%)、吸收劑利用率高(>90%)、能適應高濃度SO<sub>2</sub>煙氣條件。缺點是基建投資費用高、水消耗大、脫硫廢水具有腐蝕性，最主要的是原料石灰石需要采購，副產品亞硫酸鈣不好處理。
焦化廠一般可以采用氨法脫硫技術。氨法脫硫不但可以脫除煙氣中的，生產出的硫酸銨和硫酸氫銨化肥產品還可以進入焦化廠回收車間硫銨系統加以處理利用生成硫銨產品。同時該系統利用一定濃度的氨水作為脫硫劑，可以使用回收車間剩余氨水，減少回收車間蒸氨系統負荷，一舉三得。氨法脫硫采用液體吸收劑洗滌煙氣以除去，所用設備比較簡單，操作容易，脫硫效率高。
氨法脫硫不是一體化技術，不能同時進行脫硝，需要單獨再建設脫硝系統；副產品硫銨化肥品質受氨水質量影響，其純度難達到標準要求。所以氨法脫硫對氨水品質有一定要求，可以采用經陶瓷膜過濾器過濾后的氨水；脫硫后煙氣溫度較低，排放易形成煙氣拖尾，需要加煙氣加熱裝置；硫銨鹽液塔內結晶，易附著在塔壁或噴淋管道上，造成管路堵塞和嚴重腐蝕，設備選材要求高，腐蝕嚴重，需考慮防腐以及清洗裝置。
用戶應針對自身實際情況選用不同的煙氣脫硫脫硝技術，做到因地制宜。鼓勵用戶選擇煙氣同時脫硫脫硝技術，降低投資費用。
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